Рубрика: История 4х4

ГАЗ-69 — один из самых массовых советских внедорожников, серийно производимых с 1952-го по 1972-й годы (а в Румынии и до 1975-го). Автомобиль создан на легендарном Горьковском автомобильном заводе целым коллективом конструкторов и первые тестовые образцы появились еще в 1948 году. Внедорожник до сих пор пользуется огромной популярностью и практически в каждом клубе 4х4 такой автомобиль есть, успешно занимая на соревнованиях первые места и подвергаясь многочисленным модификациям и модернизации.

Читать далее «ГАЗ-69 — один из самых массовых отечественных внедорожников»

Еще один советский внедорожник, выпускаемый, на этот раз, серийно — ГАЗ-М72 — полноценная полноприводная Победа. Выпускался автомобиль всего 3 года — с 1955 по 1958. За это время было сделано 4676 внедорожников, которые и сейчас иногда можно встретить в объявлениях на продажу. ГАЗ-М72 совершил туристский автопробег Москва-Владивосток и хорошо себя зарекомендовал в качестве комфортабельного внедорожника, который может проехать практически везде.

Читать далее «ГАЗ-М72 — полноприводная Победа»

ГАЗ-24-95 — классическая Волга, но с полным приводом. В серию не пошла, произвели всего 5 опытных образцов, проходивших тестирование в различных условиях бездорожья. Разрабатывалась в качестве легкового автомобиля с колесной формулой 4х4 на базе обыкновенной Волги ГАЗ-24, но по своим характеристикам и проходимости была не хуже УАЗ-469. Получился хороший, комфортабельный легковой внедорожник, но дальше тестов дело не пошло.

Читать далее «ГАЗ-24-95 — эксклюзивная Волга 4х4»

ТИГР — распространенный военный внедорожник, выпускаемый крупным тиражом и выполняющий самые разнообразные функции. Его создатели ранее делали бронетранспортеры БТР-80 и БТР-80А — это ООО «Военно-инженерный центр», хорошо разбирающийся в броне и мобильности. СТС ТИГР пользуется спросом не только в силовых и армейских структурах, но и у гражданских, поэтому с недавнего времени выпускается специальная, облегченная версия этого тяжелого внедорожника.

Читать далее «ТИГР — гражданская версия военного внедорожника ГАЗ-2330»

Отечественная разработка внедорожников радовала интересными решениями, которые возникали из самых неожиданных вариантов. Например, ГАЗ-61 получился очень хорошей моделью, основанной на базе ГАЗ-21. Внедорожник разрабатывал В.А.Грачев, который уже занимался ГАЗ-21 и хорошо понимал, как нужно конструировать подобную технику. Но на этот раз было решено сделать полноприводный автомобиль, который должен был быть легче, проще и дешевле ГАЗ-21. Так и появилась линейка ГАЗ-61, которая в разные годы дополнялась различными модификациями и измененными решениями. К сожалению, массового производства этот отечественный внедорожник тоже не получил.

Читать далее «ГАЗ-61 — серия внедорожников на базе ГАЗ-21»