Т-98 Комбат — отечественный бронированный внедорожник

T-98 Комбат
T-98 Комбат

Т-98 Комбат — уникальный внедорожник, каждую версию которого можно назвать уникальной. Это эксклюзивный броневик, разрабатываемый для армейского командующего состава, доступный каждому желающему. Класс автомобиля — элитный бронированный внедорожник, но на деле в этом джипе сошлись технологии и приемы из разработки авто самого широкого спектра.

Читать далее «Т-98 Комбат — отечественный бронированный внедорожник»

ВАЗ-2121М — прототип «Нивы» с движком от «Москвича»

ВАЗ-2121М
ВАЗ-2121М

ВАЗ-2121М был одним из прототипов серийной «классической Нивы». Его разработали в 1975 году с двигателем от Москвича 2140 — всего было сделано 2 экземпляра, которые до наших дней не сохранились. Примечательные особенности — другой двигатель, другой карбюратор, удлиненный капот, круглые указатели поворотов и ряд других мелочей.

Читать далее «ВАЗ-2121М — прототип «Нивы» с движком от «Москвича»»

ГАЗ Командор — мелкосерийный отечественный внедорожник

ГАЗ Командор
ГАЗ Командор

ГАЗ Командор — полноценный внедорожник, производимый с конца 90х мелкими партиями и под заказ. По сути, это низ от УАЗ, а верх от Волги. Прототипом этой версии послужила Волга на полном приводе, разрабатываемая официально, на заводе. В отличие от ГАЗ-24-95, Командор прошел все необходимые тесты, получил сертификацию у НАМИ и даже сейчас его можно заказать по сравнительно небольшой цене.

Читать далее «ГАЗ Командор — мелкосерийный отечественный внедорожник»

Лада Тарзан — внедорожник на базе восьмерки и Нивы

Лада Тарзан
Лада Тарзан

Лада Тарзан — оригинальный отечественный внедорожник, который с 1997-го года производился на заводе АвтоВАЗ. Автомобиль спроектирован на базе 2108-2109 и 2121 и собирался лимитированными партиями под заказ. Всего было выпущено около 2.500 таких внедорожников в 2 модификациях — с двигателями ВАЗ 21214-10 на 80 л.с и 1,7л, и ВАЗ 2130-20-20 на 85 л.с и 1,8л.

Читать далее «Лада Тарзан — внедорожник на базе восьмерки и Нивы»

ЛуАЗ-967 — транспортер переднего края (ТПК)

ЛуАЗ-967
ЛуАЗ-967

ЛуАЗ-967 — ТПК (транспортер переднего края), производимый в течение пятнадцати лет на Луцком автозаводе. Это полноприводный вездеход, главной особенностью которого является возможность плавать. Он имеет малую грузоподъемность, но в качестве техники для выполнения определенных целей вполне неплох. На базе 967 модели впоследствии были созданы 969, 969М и 1302. Автомобиль до сих пор можно найти в свободной продаже и некоторые охотники и рыбаки предпочитают его более тяжеловесным ГАЗ-69, УАЗ и прочим внедорожникам.

Читать далее «ЛуАЗ-967 — транспортер переднего края (ТПК)»